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2006年 03月 21日
秩父鉄道に元国鉄101系が現役で走っている話題を書いたわけですが、101がよほどお好きなようで、元西武101系が走ることになりました。
西武「おう、久しぶり。なんか雰囲気変わった?」 秩父「まぁな。」 なんて会話してたり(笑) 西武101系を急行用に2ドア、クロスシートに改造した秩父鉄道6000系は、3月15日から第1編成が投入されています。 ちなみに、前面は派手に手が加えられており、行先表示と愛称表示はLED化されております。手すりは銀色(無塗装?)。 側面は、急行なのに「急行」とは出ないようで。ちなみに急行券200円がかかります。三峰口で買うと硬券です。 車内はこんな感じ。シートは座席更新で余剰となったレッドアローの座席とのこと。向きは固定。窓がもともと小窓なのもあってか、席と窓のズレは余り無いようです。 運転台後ろは、かぶりつきシート(勝手に命名)。ちなみに座ると前は見えないし横の窓も中途半端。写真は三峰口寄りで両側に席がある。熊谷よりの運転席後ろは車椅子スペースで、席は助手側のみです。 さて、筆者が気づいた点を紹介します。 2005年西武車両で更新だそうです。 ドアには半自動ボタンが付いております。 車端部の標記です。デハ6000よりクハ6200の方が車椅子スペース分定員が2名多い。 筆者が驚いた妻部の塗りわけ。ちょっとだけブルーが中に入っているし。 話題のドア埋め部。内側はこんな感じ。 クハ(三峰口方)床下に「中間連結器」という箱がぶらさっがっていました。西武時代にあったのでしょうか? CTKロゴは先頭に。ブルーのラインも注目。 ちなみに、車内放送は自動放送で、ドア開閉時のベル音を含め、1000や5000とは違うものとなっています。 相変わらずヘタクソな写真ですが、すべて三峰口駅で2006年3月20日筆者撮影。
by iru-isojin
| 2006-03-21 19:12
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