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2006年 09月 25日
ではモニ2000について触れます。
1両分のパーツはこんな感じです。同じものがもう1セットで2両分。ステッカーは一枚。 側面パーツと前面パーツ。 側面は乗務員室扉が、両方についているものと片方についているものが1枚ずつ。 前面は3枚窓非貫通タイプと2段窓+Hゴム固定窓の貫通タイプが1枚ずつ。 屋根は、1両分につき、2019と2023(架線検測窓つき)の各1枚。 つまり屋根板は余ります。 台車レリーフとガラスパーツ。 ガラスパーツについては、客扉窓は塗装で塗りつぶし+小窓。小窓のHゴムはモールドあり。 従って、普通の客車にするには、モールドを丁寧に削って、コンパウンドで磨いて・・・(泣) 2019。確か海老名側の先頭にくる顔。 2019の反対側。普通は中間に入るのかな? 2023。中間に入っているが海老名側の顔はコレらしい。 2023の横浜側?これも普段は中間に入っているのかな? ちなみに、モニは普通3両で編成になっていて、横浜方に2006という車両がありますが、これは両運転台とも貫通型、前面窓はHゴム、側面は両側、両方とも乗務員室扉があるらしい、という形態で、対応するパーツが無く今回完全に無視されています(笑)。 なお、またKATOのモハ80パンタを載せてみましたところ、今度はパンタ穴が大きいらしく固定できませんでした・・・
by iru-isojin
| 2006-09-25 23:55
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