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2006年 12月 14日
東急7600系は、18m級3ドア車で、客扉間に窓は3枚あります。
対して8000(8500)系は20m級4ドア車で、客扉間に窓は2枚です。 窓の形やサイドビューはなんとなく似ているようにも見えますが、窓の数の他に、7600(7200)は側面上部・屋根のR部分までステンレス板が貼ってあるなど、結構な違いがあります。そして、8000の前面パーツは側面への回り込みのない薄いタイプなので、これをダイヤモンドカットと差し替えるのにはムリもあるのではないかと思います。 私だったら「7600は8000の側面と共通化できる」という発言はできないです。はい。 (なにがなんだがわからない方はスルーしてください) と思ったら、別方向から7600は側面新規制作という確証が得られました。 (Thanks! ちらこみさん) 18m車なので、きちんと窓が3枚配置されています。中間車を切り継ぎでつくることができるかはまだわかりませんけども。 ということでヨコハマ関連で ・小田急8000系4両セット 小田急扱い 9000の前面・屋根付属 ・東急7200系先頭車2両セット 電車市場扱い 非冷房屋根・赤帯あるなし前面付属の模様 が発表されました。 ヨコハマ鉄道模型フェスタ2007、小田急グッズショップTRAINS
by iru-isojin
| 2006-12-14 15:07
| Bトレインショーティー(R)の話題
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