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2007年 02月 18日
今日は、仕事で来週使うあるものを先に届けておくために、上野へ。
本来、来週行く時に、忘れずに持っていけばいい済むモノなのですが 当日これを忘れると大勢の人々から大ひんしゅくを買うことになってしまうので、 事前に届けておきたかったのです。 用事を済ませましたので、これで来週は安心できます。 その後ご近所の同業の方と待ち合わせをしてアキバをご案内。 巡回ルートはいつもどおりでございます。 その方がP店でスハ44とスハニを1両ずつお買い物されたのですが それぞれ違う色を購入されたということでした。 旧客ということを考えれば、なかなか面白い買い方ですね。 なんとなく、統一された塗装の編成を見慣れてしまっている現在ですが 昔は結構そうではありませんでした。 旧客の列車は、色や形式は適当に連結されていましたし キハの普通列車も、異形式の混結がありました(40に58とか)。 私は、旧客の普通列車をリアルに見たことはありませんが 103系の混色は結構見ています。 首都圏の通勤形の多くが103系だった時代 山手線は黄緑色(ウグイス)で、中央線はオレンジ、 総武線(各駅停車)は黄色(カナリア)で、京浜東北線は青(スカイブルー) 常磐線快速はエメラルドグリーンでした。 この辺の主要路線は色が比較的統一されていましたが 池袋に出た時に、東上線の隣に止まっていた赤羽線(現在埼京線と呼ばれる区間のうち、池袋~赤羽)の103系は 私にとって一色というイメージがありません。 ウグイス、オレンジのユニットが普通に連結されていました。 ちなみに本来の色はカナリアです。 所属は確か池袋区で、山手線の予備ユニットという役割も兼ねていたようです。 埼京線の開業で、ウグイス色にラインカラーは変わりました。 横浜線はもっともっと寄せ集めだったと思います。 極端な話、103系を2両ずつ適当な色をつなげて、前面に「横浜線」とステッカーを貼れば それはそれで間違いではない、のかもしれません。 そういうつなぎ方をして遊ぶのも遊び心があっていいと思います。 ということでホビセンに伺えませんでした。またの機会に是非>親分さん、赤ガマさん
by iru-isojin
| 2007-02-18 23:51
| Bトレインショーティー(R)の話題
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